Rok 1984. Koniec produkcji Opla Kadetta D. Zaczyna się produkcja ostatniej wersji Opla Kadett – wersji E. W roku 1984 Opel Kadett E był dostępny tylko w dwóch wersjach silnikowych: 1.3 i 1.8. W roku 1985 pojawiły się silniki 1.6 bez katalizatora jak i z katalizatorem oraz 2.0 16v GSi.

W 1987 roku na rynek trafia model cabrio wyposażony w nowy silnik 1.8 z elektronicznym wtryskiem paliwa. W roku 1988 wprowadzono na rynek topową wersję Opla Kadetta Gsi z silnikiem 2.0 GSi 16v o mocy 150KM. Od stycznia 1989 roku wszystkie modele Opla Kadetta GSi wyposażone w silnik 2.0 GSi 16v były seryjnie wyposażone w ABS.

W 1989 wycofano z produkcji Kadetta z silnikiem 1.3i i zastąpiono go Kadettem wyposażonym w nowocześniejszy konstrukcyjnie silnik 1.4i o mocy 60KM. Opel Kadett był dostępny niemal we wszystkich odmianach nadwozia z wyjątkiem typowego coupe. Najpopularniejszą odmianą nadwozia Kadetta jest 3 i 5-cio drzwiowy hatchback, którego już coraz rzadziej możemy spotkać na naszych drogach, nie wspominając o wersji Kadett combi lub sedana.

Kadetta E wyróżnia od poprzednika znacznie bardziej aerodynamiczna sylwetka. W porównaniu do Kadetta D zredukowano współczynnik oporu powietrza z Cx-39 na Cx-32, w Kadecie GSi udało nawet się nawet zejść do Cx-30.

Zmodernizowano również wnętrze samochodu, m.in. poprawiono kształt siedzeń. Większym zmianom nie uległy elementy podwozia. Warto wspomnieć że opel Kadett w wersji hatchback posiada bagażnik o pojemności 390 litrów co jest bardzo dobrym wynikiem nawet w dzisiejszych czasach.