Opel Astra I albo Opel Astra F – auto reprezentujące segment C. Opel Astra był produkowany w latach 1991 – 2002. Producentem Opla Astry jest Opel należący do ukochanego przez wszystkich General Motors. Opel Astra zastąpił Opla Kadetta.
Nadwozie opla astry było dostępne w hatchback’u, sedanie, combi i coupe cabrio. Silniki montowane w Astrach F miały też sporą rozpiętość mocy i momentu obrotowego. Kupując astrę w najsłabszej wersji mieliśmy do dyspozycji 57KM co raczej nie pozwala na dynamiczną jazdę a nawet ośmielę się stwierdzić że 57KM nie wystarcza nawet do turlania się w miejskich korkach. Za to najmocniejsza wersja – Astra GSI dysponowała 150KM co jak na auto ważące około 1000kg dawało bardzo przyzwoite osiągi.
Prezentacja Astry I odbyła się we Frankfurcie na międzynarodwej wystawie samchodowej. Wikipedia twierdzi że był to historyczny projekt dla Opla z tego względu że pracowało nad nim około 8000 inżynierów, techników i projektantów. Czy to dużo? Trudno powiedzieć ale można było to tej grupy dorzucić jeszcze jednego dobrego stylistę. Astra F swoją sylwetką niestety nie porywa. Może akurat ten jeden stylista, którego zabrakło przy projektowaniu Astry I pracował nad nadwoziem Opla Calibry!
W 1994 Astra przeszła pierwszy facelifting. Zmieniła się atrapa chłodnicy kolory kloszów kierunkowskazów przednich z żółtego na przezroczysty, zaokrągliły się klamki, wprowadzono nowy wzór kierownicy, parę nowych wzorów tapicerek. Pojawiły się też nowe silniki z rodziny Ecotec.
Z detali to w 1996 roku zmienił się znaczek opla na atrapie chłodnicy. Znaczek opla powiększono.
Warto zaznaczyć że w 1998 roku produkcję opla astry przeniesiono do Gliwic i też do 2002 roku produkowano opla astrę pod zmienioną nazwą – Opel Astra Classic.
Nazwa została zmieniona dlatego że w 1998 była już dostępna w salonach opla nowa Astra – ochrzczona przez nas mianem opla astry II.
Opel Astra F znany był również pod innymi nazwami:
.png)
